Категории раздела
| Уголь, Торф, Сланцы [0] |
| Нефть [29] |
| Газ [0] |
| Бензин, солярка, ГСМ [0] |
Устройство авто
| Развитие автомобилестроения в России |
| Классификация автотранспортных средств |
| Специальные автомобили |
| В основу деления классов |
| Общие сведения |
| Назначение и классификация двигателей |
| Устройство и основные параметры двигателя |
| Основные параметры двигателей |
| Рабочие циклы ДВС |
| Карбюраторный четырехтактный двигатель |
| Карбюраторный четырехтактный двигатель |
| Сравнение дизелей и карбюраторных двигателей |
| Число и расположение цилиндров |
| Кривошипно-шатунный механизм |
| Неподвижные детали |
| Подвижные детали |
| Подвеска двигателя |
| Механизм газораспределения |
| Детали механизма газораспределения |
| Клапанный механизм |
| Фазы газораспределения |
| Система охлаждения |
| Жидкостная система охлаждения |
| Приборы жидкостной системы охлаждения |
| Предпусковой подогреватель |
| Воздушная система охлаждения |
| Смазочная система |
| Приборы смазочной системы |
| Вентиляция картера |
| Система питания карбюраторного двигателя |
| Горючая смесь |
| Режимы работы двигателя |
| Простейший карбюратор |
| Вспомогательные устройства карбюратора |
| Устройство карбюраторов |
| Ограничитель максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя |
| Приборы системы питания двигателя |
| Нейтрализация отработавших газов |
| Электронная система впрыска топлива |
| Система питания двигателя автомобиля, работающего на альтернативном топливе |
| Приборы |
| Система питания дизеля |
| Смесеобразование в дизелях |
| Период задержки самовоспламенения топлива |
| Приборы системы питания дизеля |
| Топливный насос высокого давления |
| Форсунки |
| Регулятор частоты вращения коленчатого вала |
| Система подачи и очистки воздуха |
| Экологичность автомобильных двигателей |
| Устройство |
| Сцепление |
| Сцепление с периферийным расположением пружин |
| Сцепления с диафрагменной пружиной |
| Пневмогидроусилитель привода сцепления |
| Коробка передач |
| Ступенчатые коробки передач |
| Многоступенчатые коробки передач |
| Синхронизаторы |
| Механизм управления коробкой передач |
| Гидромеханическая коробка передач |
| Электронные системы управления коробкой передач |
| Раздаточные коробки |
| Раздаточная коробка автомобиля Г A3-66-11 |
| Раздаточная коробка передач автомобиля ВАЗ-2121 |
| Спидометр |
| Карданная передача |
| Карданные шарниры неравных угловых скоростей |
| Шарниры равных угловых скоростей |
| Мосты |
| Ведущий мост |
| Комбинированный мост |
| Главные передачи |
| Главные одинарные передачи |
| Главные двойные передачи |
| Дифференциалы |
| Полуоси |
| НЕСУЩАЯ КОНСТРУКЦИЯ |
| Рама |
| Тягово-сцепное устройство |
| Передний управляемый мост |
| Установка управляемых колес |
| Подвеска |
| Упругие элементы подвесок |
| Направляющее устройство |
| Гасители колебаний |
| Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Зависимые подвески |
| Независимые подвески |
| Колеса и шины |
| Шина |
| Обозначение шин |
| Колеса |
| Обозначение колес |
| Балансировка колес |
| Ступицы колес |
| Крепление запасного колеса |
| Кузова |
| Кузова легковых автомобилей |
| Кузова автобусов |
| Кузова грузовых автомобилей |
| Оборудование кабин, кузовов |
| Система отопления и вентиляции кузова |
| Стабилизация управляемых колес |
| Стабилизация управляемых колес |
| Рулевое управление |
| Рулевые механизмы |
| механизмы рулевого управления |
| Рулевой привод |
| Усилители рулевого привода |
| Насосы гидроусилителей |
| Назначение и требования к тормозным системам |
| Структура тормозных систем |
| Приводы тормозных механизмов |
| Механический привод тормозных механизмов |
| Гидравлические приводы тормозных механизмов |
| Пневматический привод |
| Тормозные механизмы |
| Тормозные механизмы стояночной тормозной системы |
| Усилители тормозных приводов |
| Двухконтурные тормозные приводы |
| Многоконтурные тормозные приводы |
| Приборы тормозного пневмопривода. |
| Приборы управления подачей воздуха |
| Защитные устройства пневматических приводов |
| Исполнительные механизмы пневматических |
| Антиблокировочные системы |
| Компоненты ЛБС |
| Тормозные системы с замедлителем |
Рекомендации
АвтоОтзывы
| - AUDI [6] |
| - BMW [5] |
| - Citroen [0] |
| - FIAT [0] |
| - Land Rover [0] |
| - Mersedes Benz [1] |
| - Opel [2] |
| - Peugeot [2] |
| - Porsche [0] |
| - Renault [1] |
| - SAAB [0] |
| - SEAT [0] |
| - Scoda [0] |
| - Volvo [0] |
| - VolksWagen [2] |
| - Honda [1] |
| - INFINITI [0] |
| - Lexus [0] |
| - Mazda [0] |
| - Mitsubischi [4] |
| - Nissan [6] |
| - Subaru [0] |
| - Suzuki [0] |
| - Toyota [1] |
| - Cadillac [0] |
| - Chevrolet [6] |
| - DODJ [0] |
| - Ford [1] |
| - JEEP [0] |
| - Daewoo [1] |
| - Hyundai [0] |
| - KIA [0] |
| - ВАЗ [2] |
| - ГАЗ [0] |
| - УАЗ [0] |
| - ТагАЗ [0] |
| - Brilliance [0] |
| - Cherry [0] |
| - FAW [0] |
| - Geely [0] |
| - Прочие [1] |
Обьявления
| -Автомобили [127] |
| -Бизнес, сотрудничество [14] |
| -Бытовые товары [14] |
| -Для офиса [0] |
| -Компьютеры [5] |
| -Лесная промышленность [2] |
| -Металлы [0] |
| -Нефть, газ, уголь [29] |
| -Продукты питания [4] |
| -Промышленное оборудование [6] |
| -Прочие товары [2] |
| -Связь и телекоммуникации [0] |
| -Строительство [8] |
| -Услуги в разных сферах [14] |
| -Химия [0] |
| -Разное [29] |
Меню
АвтоПартнеры
Лучшие сайты рунета
Авто Продажи
| - Шины и покрышки |
| - AUDI |
| - BMW |
| - Chevrolet |
| - Citroen |
| - Daewoo |
| - FIAT |
| - Ford |
| - Honda |
| - Hyundai |
| - KIA |
| - Lexus |
| - Mazda |
| - Mersedes Benz |
| - Mitsubischi |
| - Nissan |
| - Opel |
| - Peugeot |
| - Renault |
| - Scoda |
| - Subaru |
| - Suzuki |
| - Toyota |
| - VolksWagen |
| - Volvo |
| - ВАЗ |
| - Тюнинг |
| - Сельскохоз. и спецтехника |
| - Ремонт автотранспорта |
| - Легковые автомобили |
| - Дорожно-строительная техника |
| - Грузовые автомобили, автобусы |
| - Автомасла, автохимия |
| - Автозапчасти, оборудование |
Поиск по сайту
Посещения
Статистика
Меню
| Главная » Доска объявлений » Нефть, газ, уголь | [ Добавить объявление ] |
| Уголь, Торф, Сланцы [0] |
| Нефть [29] |
| Газ [0] |
| Бензин, солярка, ГСМ [0] |
| В разделе объявлений: 29 Показано объявлений: 1-29 |
Страницы: 1 |
|
Предлагаем продукцию мини НПЗ. Топливо печное светлое зимнее с температурой застывания -38 по цене 19,5 руб/литр. (напоминает дизельное: цвет, запах, и т.д.). Бензин газовый стабильный (октан 63-70) по цене 13,5 руб/литр. Налив нефтепродуктов осуществляется с надземных емкостей. (температура нефтепродуктов равна температуре окружающей среды, что не дает усадку в бензовозе). При оплате свыше 60 м.куб. цена на топливо печное светлое зимнее -38 составит 18,5 руб/литр Оказываем транспортные услуги на бензовозах: 23295 м3 и 23312м3 - 30р/км. Более подробную информацию (полный прайс-лист, описание, фото, протокол испытаний) смотрите на нашем сайте |
|
В ряде развитых стран сделаны значительные практические шаги для создания международного рынка квот на выбросы парниковых газов (т.н. «углеродного» рынка). Производятся сделки купли-продажи сокращений выбросов между страна- ми и компаниями, реализуются проекты совместного осущест- вления, направленные на повышение эффективности исполь- зования энергии и сокращение выбросов парниковых газов. Правовые основы углеродного рынка значительно укрепились за последние 12 месяцев. 1 января 2005 года заработала Ев- ропейская схема торговли выбросами (ЕСТВ). В большинстве стран — участниц Киотского протокола приняты или разраба- тываются политика и планы в области сокращения и ограниче- ния выбросов парниковых газов (ПГ). Углеродный рынок состоит из двух сегментов: (1) рынки квот на выбросы ПГ; (2) рынок проектных сокращений выбросов ПГ. (1) Торговля квотами на выбросы ПГ, распределяемы- ми в рамках действующих или формируемых режимов, соче- тающих в себе лимитирование выбросов и торговлю разре- шениями на них. По состоянию на май 2005 года существуют четыре активных рынка квот (разрешений) на выбросы ПГ: Европейская схема торговли выбросами (ЕСТВ), Система торговли выбросами Ве- ликобритании, Торговая система Нового Южного Уэльса (Авс- тралия) и Чикагская климатическая биржа (США). По данным Оценочного доклада Международного банка ре- конструкции и развития «Состояние и тенденции углеродного рынка» (2005 г.) суммарный объем сделок на указанных четы- рех рынках за период с января 2004 года по май 2005 года со- ставил 56 млн т СО2-эквивалента. |
|
Федеральным законом от 04.11.04 № 128-ФЗ Россия ра- тифицировала Киотский протокол к Рамочной Конвенции ООН об изменении климата, который является первым между- народно-правовым документом, предусматривающим исполь- зование рыночных механизмов для решения глобальной эко- логической проблемы, а именно изменения климата. Киотский протокол вступил в силу 16 февраля 2005 года, на 90-й день после вручения Генеральному Секретарю ООН ратификаци- онной грамоты от Российской Федерации. Киотский протокол был принят на 3-й сессии Конфе- ренции Сторон (КС-3) Рамочной Конвенции ООН об изменении климата (РКИК), проходившей в г. Киото, Япония, в декабре 1997 г. Протокол устанавливает количественные обязатель- ства по сокращению выбросов парниковых газов (ПГ) для стран, являющихся Сторонами РКИК и вклю- ченных в Приложение I к РКИК. Киотский протокол (КП) регулирует шесть ПГ: двуокись угле- рода (CO2), метан (CH4), закись азота (N2O), ГФУ, ПФУ и SF6. Для стран установлены различные цели на первый период обязательств с 2008 г. по 2012 г. (т.н. первый бюджетный пе- риод по Киотскому протоколу) Например, страны ЕС обязаны снизить свои выбросы ПГ на 8 %, Япония — на 6 %, Россия — 0 % относительно базо- вого года (1990). Количество выбросов в базовом году — это суммарные выбросы Стороны в 1990 году. Киотский протокол устанавливает три инновационных меха- низма достижения целей снижения уровня выбросов парнико- вых газов, которые позволяют странам-участницам Протокола выполнять свои обязательства по сокращению и ограничению выбросов ПГ экономически эффективными способами: Совместное осуществление (СО) [Статья 6 Протокола]; Механизм чистого развития (МЧР) [Статья 12 Протокола]; Торговля квотами на выбросы [Статья 17 Протокола]. В большинстве стран-участниц Киотского протокола уже при- няты или находятся на стадии разработки национальные поли- тика и планы в области сокращения и ограничения выбросов ПГ. В Российской Федерации также ведется активная работа в данном направлении. Министерством экономического разви- тия и торговли разработан Комплексный план действий по ре- ализации в Российской Федерации Киотского протокола к Ра- мочной Конвенции ООН об изменении климата. |
|
Специфика нефтегазовой отрасли, наличие в техноло- гии веществ обладающих значительным энергозапасом и способных нанести существенный вред окружающей среде при реализации запасенной энергии, требует при реализации любого проекта (в том числе эксплуатации опасного произ- водственного объекта) оценивать производственные, профес- сиональные и экологические риски. Поэтому стратегия нефте- газодобывающей компании должна строиться на принципах устойчивого развития и предусматривать управление рисками в рамках Систем управления промышленной безопасностью, охраной труда и окружающей средой. В Системе управления промышленной безопасностью, охра- ной труда и окружающей среды ОАО «ЛУКОЙЛ» существу- ют и реализуются процедуры информационного обеспечения, регламентированные государственными надзорными органа- ми. Так, Компания собирает данные по охране атмосферно- го воздуха, водопользованию, рациональному использованию земельных ресурсов и т.д. Однако существующая система по- рядка сбора отчетности имеет ряд объективных недостатков. Так, например, собираются формы, а не показатели. Это при- водит к дублированию данных, осложнению их консолидации и аналитики по единым алгоритмам. Для устранения такого рода недостатков в Компании в настоящее время внедряется новый подход к информационному обеспечению производственной деятельности. В чем он заключается? |
|
«ЛУКОЙЛ» «Экологическое сопровождение освоения лицен- зионных участков». Основная задача Стандарта — оптими- зация экологического сопровождения всей документации, не- обходимой для освоения лицензионных участков начиная с материалов, представляемых на рассмотрение Экспертной рабочей группы Министерства природных ресурсов России для получения прав пользования участками недр с целью гео- логического изучения (получение лицензий на геологическое изучение) и заканчивая проектом рекультивации нарушенных земель Строгое соблюдение последовательности фаз освоения лицен- зионных участков и их экологическое сопровождение создает условия, при которых экологическое обоснование каждой пре- дыдущей фазы является исходным и согласованным со специ- ально уполномоченными органами в области охраны окружаю- щей среды и недр для продолжения процесса проектирования и реализации намечаемой хозяйственной деятельности. Для повышения качества разработки обосновывающих ма- териалов в составе предпроектной и проектной документа- ции в 2004 году Управлением промышленной безопасности и экологии были проведены целевые проверки 4-х проектных институтов (ООО «ПермНИПИнефть», ООО «ЛУКОЙЛ-Вол- гоградНИПИморнефть», ООО «ЛУКОЙЛ-Ростовнефтехим- проект», института «ПЕЧОРНИПИНЕФТЬ» ООО «ЛУКОЙЛ- Коми») по вопросу выполнения ими требований упомянутого выше приказа ОАО «ЛУКОЙЛ» от 28.08.03 № 196). Провер- ки осуществлялись на основе разработанной в Управлении промышленной безопасности и экологии ОАО «ЛУКОЙЛ» программы обследования проектных институтов. В результате проверок институтов и организаций Группы, мо- ниторинга устранения недостатков, а также анализа практики рассмотрения и предпроектных материалов в Управлении про- мышленной безопасности и экологии выявлена потребность в разработке дополнительных корпоративных документов. Основными направлениями совершенствования корпоративной документации, регламентирующей экологические разделы в предпроектной и проект- ной документации, являются: учет современных требований по процедуре ОВОС при технологическом проектировании и сокращение затрат на подготовку экологических обоснований при подготов- ке проектов обустройства нефтяных и газонефтяных мес- торождений; устранение несоответствия действующему природоох- ранному законодательству и подзаконным актам в облас- ти охраны окружающей среды при проектировании сква- жин на нефть и газ;. устранение пробелов в действующей нормативно-тех- нической документации, регламентирующих разработку проектов ликвидации (консервации) объектов, и сокраще- ние затрат на разработку соответствующих проектов. Другим немаловажным вопросом является тот факт, что в фев- рале 2005 года вступил в силу Киотский протокол по парнико- вым газам к Рамочной конвенции Организации Объединенных Наций об изменении климата. В связи с чем, в рамках разра- ботки обосновывающих материалов по экологической безо- пасности было бы целесообразным проводить оценку эмиссии парниковых газов (прежде всего диоксида углерода и метана) при эксплуатации объектов. |
|
Инвестиционно-строительная деятельность является не- отъемлемой частью хозяйственной деятельности ОАО «ЛУКОЙЛ» и его дочерних обществ. Основными объектами инвестирования являются геологоразведка и добыча углево- дородов, газопереработка, нефтепереработка и нефтехмия, сбытовая деятельность, транспорт и прочая деятельность. Этапы инвестиционно-строительного проекта Прединвестиционная фаза (формирование инвестицион- ного замысла, разработка ходатайства (декларации) о намерениях, разработка обоснования инвестиций в стро- ительство); Инвестиционная фаза (разработка проектной документации, разработка рабочей документации, строи- тельно-монтажные работы); Эксплуатационная фаза (эксплуатация объекта, реконс- трукция объекта, ликвидация объекта). Корпоративные нормативные документы, регламентирующие экологическое сопровож- дение предпроектной и проектной документа- ции на строительство объектов ОАО «ЛУКОЙЛ» Руководство по разработке разделов промышленной бе- зопасности, охраны труда, окружающей среды, предупреж- дения и ликвидации ЧС в составе предпроектной и проектной документации на строительство производственных объектов (приказ ОАО «ЛУКОЙЛ» от 28.08.2003 № 196). Стандарт ОАО «ЛУКОЙЛ» СТП 01-032–2004 «Докумен- тация предпроектная и проектная. Требования к содержа- нию и правила разработки в части обеспечения промыш- ленной безопасности, охраны труда, окружающей среды и готовности к ЧС». Требования к составу и содержанию Ежегодного сводного плана (ЕСП) ОАО «ЛУКОЙЛ» подготовки разделов по воп- росам промышленной безопасности, охраны труда, окру- жающей среды, предупреждения и ликвидации ЧС в соста- ве предпроектной и проектной документации (утверждены Вице-президентом ОАО «ЛУКОЙЛ» 12.11.2003). Виды обосновывающих материалов, учи- тываемых в ЕСП ОАО «ЛУКОЙЛ» Обосновывающие материалы по экологической безопас- ности (ЭБ). Обосновывающие материалы по промышленной безо- пасности (ПБ); |
|
Общие затраты на проведение мониторинга в 2004 году со- ставили 342 тыс. рублей. Проведены проверки выполнения требований природоохра- нительного законодательства на 6 нефтебазах и 12 АЗС и вы- дано 52 указания по устранению выявленных нарушений. При контроле исполнения указаний на сегодняшний день выполне- но в полном объеме 49 указаний, остальные находятся в ста- дии завершения устранения. Система экологического менеджмента Общества динамично развивается в соответствии с изменяющимися требованиями. В результате идентификации требований новой версии стандар- та ISO 14001:2004 были внесены изменения в разработанные ранее документы. Эти изменения касались в основном требо- ваний по соблюдению экологической безопасности под-ряд- ных организаций (дополнительно выделен в разряд значимых аспект по работе с подрядными организациями, разработана инструкция для подрядных организаций, внесены изменения в текст договора для сторонних организаций). В апреле 2005 года Общество первым из организаций Группы «ЛУКОЙЛ» успешно прошло надзорный аудит Системы экологического менеджмента на соответствие требованиям Международного стандарта ISO 14001 в об- ласти охраны окружающей среды редакции 2004 года. |
|
Так, систематизация процесса планирования: идентификация требований и экологических аспектов, выделение значимых и разработка на основе них целевых и плановых показателей позволяет оптимизировать ресурсы при разработке приро- доохранных мероприятий. Требования к информированности позволило в результате участия в программах обучения повы- сить уровень ком-петентности по вопросам охраны окружаю- щей среды специалистов структурных подразделений Обще- ства, не входящих в службу экологии. Разработка документации, и в частности, Руководства по Сис- теме экологического менеджмента позволило систематизиро- вать рабочие процессы Общества по обеспечению экологи- ческой безопасности и облегчить понимание этих процессов сотрудниками Общества различных уровней. В соответствии с требованием по организации системы мони- торинга в Пермском филиале разработана Программа про- изводственного экологического мониторинга, охватывающая 100 % объектов. Осуществление внутренних аудитов и анализа со стороны руководства в рамках Системы позволило сделать процесс выявления несоответствий и принятия своевременных кор- ректирующих и предупреждающих мер непрерывным, что по- ложительно сказывается на процессе управления негативным воздействиям на окружающую среду в результате деятельнос- ти Общества. В 2004 году по в рамках выполнения экологических планов и программ Обществом было реализовано мероприятий на об- щую сумму 28 158,8 тыс. руб. Основное внимание обраща- лось на мероприятия, связанные с обустройством строящихся и реконструируемых АЗС современными системами промлив- невой канализации с очистными сооружениями, системами аварийной канализации и газоуравнительными системами сли- ва нефтепродуктов, обеспечение диагностики магистрального нефтепродуктопровода, а также работы по капитальному ре- монту резервуаров, антикоррозийному покрытию резервуа- ров светоотражающей краской В Обществе проводится планомерная работа по обучению и повышению квалификации работников по вопросам окружа- ющей среды. В 2004 году обучение по вопросу «Экологичес- кой безопасности при эксплуатации нефтебаз и АЗС» прошли главные инженеры филиалов, нефтебаз и инженеры экологи структурных подразделений. К концу 2003 года выполнены в полном объеме работы по ликвидации последствий утечки нефтепродуктов в окрестнос- тях пос. Юго-Камск Пермской области. В 2004 году, в продол- жался мониторинг уровня загрязнения земель, подвергшихся загрязнению в ре-зультате несанкционированной вырезки на МНПП «Пермь-Альметьевск». Работы проводились в соответс- твии с разработанной и согласованной Программой монито- ринга. Результаты мониторинга за состоянием объектов окру- жающей среды (поверхностных вод, донных отложений, почв) показали значительное улучшение экологической обстанов- ки в районе аварии. Уровень загрязнения почв на участках, подвергнутых биологической рекультивации после аварии, по сравнению с 2003 годом, снизился более чем в 100 раз. |
|
ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» осуществляет свою деятельность на террито-рии 6 субъектов РФ — Перм- ской области, Свердловской области, Коми-Пермятского авто- номного округа, Кировской области, Республики Башкортос- тан, Республики Удмуртия. На балансе Общества в 2004 году находились 15 нефте- баз (1 водная), 3 МО АЗС, 8 цехов и 5 участков (1 из них водный). На нефтебазах эксплуатируются 451 резервуар об-щей емкостью 210,223 тыс. м3. Объем производства за 2004 составил 3 196 000 т, что на 15,6 % выше показателя 2003 года. Среднесписочная численность работающих — 3386 человек. Деятельность в области охраны окружающей среды в ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» осуществляется в соответс- твии с требованиями российского природоохранительно- го законодательства и нормативно-правовых актов Перм- ской области, программных и руководящих документов ОАО «ЛУКОЙЛ». Воздействие Общества в 2004 году на окружающую среду осуществляется в пре-делах установленных нормативов. Обществом в 2003–2004 году проведена большая работа по подготовке к сертификации на соответствие Международно- му стандарту ISO 14000 в области охраны окружающей сре- ды. В ноябре 2004 года Общество сертифицировано на соот- ветствие требованиям Международного стандарта ISO 14001 в области охраны окружающей среды. Опыт подготовки Общества к сертификации на соот- ветствие требованиям международного стандарта ISO 14001 показал, что для успешного решения пос- тавленной задачи необходимо наличие следующих факторов: Заинтересованность и поддержка со стороны руководства Общества. Наличие организационной структуры Общества, отвечаю- щей за внедрение Систе-мы экологического менеджмента. Определение области сертификации — выбор оптималь- ного количества объектов. Наличие профессиональных консультантов. Совершенствование системы управления экологического менеджмента в соответствии с требованиям международ- ного стандарта ISO 14001 позволяет Обществу комплексно решать задачи обеспечения экологической безопасности. |
|
На сегодняшний день все шламонакопители заполнены выше норм, которые установлены Европейскими директива- ми 75/442/ЕЕС, 91/156/ЕЕС, 91/689/ЕЕС, 2000/76/ЕЕС и 99/31/ЕЕС о системе управления отходами, т.е. уже наруша- ется действующее законодательство. В связи с подготовкой к вступлению Румынии в Евросоюз, со- гласно предписаниям государственных инспектирующих орга- нов, работы по ликвидации нефтесодержащих отходов необ- ходимо выполнить до конца 2009 года. На настоящий момент на предприятии завершены работы по ликвидации шламонакопителя NDS 213. В период проведения реконструкции завода в 2002–2004 гг. на очистных сооружениях, УЗК, установке сероочистки, бло- ке оборотного водоснабжения, резервуарах хранения то- варного бензина проведены природоохранные мероприя- тия, направленные на повышение качества очистки сточных вод, снижение выбросов загрязняющих веществ, повыше- ние надежности работы оборудования общей стоимостью 5,6 млн долл. США. |
|
В результате завод получил следующие переход- ные периоды: 31.12.2006 — для соблюдения требований Правительс- твенного Решения № 568/2002 (Директива 94/63/CE) по сокращению выбросов паров углеводородов полученных в результате хранения и перевозки бензина на термина- лы 31.12.2011 — для соблюдения требований Правительс- твенного Решения № 541/2003 (Директива 2001/80/CE) об ограничении выбросов в атмосферу от больших топли- во-сжигающих установок. 31.12.2006 — по прекращению складирования нефтесо- держащих отходов в существующие шламонакопители со- гласно Директивы 1999/31/CE о складировании отходов 2014 год — для соблюдения требований Директивы IPPC 96/61/CE о предупреждении и комплексном контро- ле за загрязнением окружающей среды В настоящее время для получения экологического разрешения на эксплуатацию завода, государственным институтом ИЧИМ г. Бухарест проводится полное обследование предприятия, по результатам которого будут разработаны программные доку- менты на приведение в соответствие экологическим требова- ниям ЕС и Румынии. В 1998 году, при покупке Компанией ОАО «ЛУКОЙЛ» ос- новного пакета акций завода, в общем комплексе природо- охранных объектов были переданы пять шламонакопителей, в которых за 30 лет эксплуатации завода накоплено около 385 тыс. м3 нефтесодержащих отходов. |
|
Нефтеперерабатывающий завод в Румынии «Петротел» был основан в 1904 году совместно с американской фирмой «Стандарт Ойл Нью Джерси Консорциум». В 1974–1976 годах завод был реконструирован, расширен и преобразован в Не- фтехимический комбинат, который включал процессы произ- водства топлив, смазочных масел и продуктов нефтехимии. В связи с решением Европейского Союза о принятии Румынии в свой состав в 2007 году, правительство государства начало с 2002 года процесс поэтапной адаптации законодательства к единым требованиям данной организации, который к настояще- му времени практически завершен. Экологическая часть зако- нодательства (аналогично европейскому), предельно жесткая. Неисполнение экологических обязательств приведет к резкому и значительному увеличению санкций и последующему закры- тию объектов, не отвечающих нормативным требованиям. Правительство и парламентские структуры Румынии пытались согласовать на переговорах с ЕС дополнительные «льготные» сроки по выполнению экологических мероприятий, связанных с нефтепереработкой. |
|
В сентябре 2004 года в ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеорг- синтез» был пущен в эксплуатацию комплекс глубокой пе- реработки нефти (КГПН). Подобных комплексов в мире все- го шесть, седьмой, и единственный, — в России, на Пермском НПЗ «ЛУКОЙЛа». Комплекс предназначен для выработки глубокоочищенного сырья каталитического крекинга, малосернистого дизельно- го топлива с низким содержанием ароматических углеводоро- дов и нафты для получения высокооктановых бензинов. В его состав входят три основных объекта — установка гидрокре- кинга, установка производства водорода и установка произ- водства элементарной серы. Ввод в строй комплекса глубокой переработки нефти поз- воляет получать нефтепродукты, которые по качеству и эко- логическим характеристикам соответствуют перспективным европейским нормам. Использование этих нефтепродуктов способствует снижению нагрузки на окружающую среду и улучшению экологической ситуации в зоне влияния предпри- ятия. Так, перевод автотранспорта в Перми и Пермской об- ласти на использование дизельного топлива с содержанием серы до 0,005 масс. % обеспечит исключение выбросов в ат- мосферу 680 т диоксида серы, 700 т оксидов азота и 200 т сажи. Кроме того, ввод комплекса гидрокрекинга позволил заводу, начиная с 2005 года, исключить сверхнормативные выбросы в атмосферу диоксида серы. ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеорг- синтез» на протяжении многих лет имеет наименьший удель- ный показатель выбросов загрязняющих веществ в атмосферу среди предприятий нефтепереработки Компании. В 2004 году он составил 1,06 кг/т переработанного сырья при среднеот- раслевом — 1,64 кг/т. Затраты на выполнение природоохранных мероприятий в 2004 году составили 926,8 млн руб., из них 251,5 млн руб. было освоено в рамках выполнения Программы экологичес- кой безопасности организаций Группы «ЛУКОЙЛ». Реализа- ция мероприятий позволила предприятию в 2004 году снизить объем выбросов загрязняющих веществ (на 7,8 %), сократить объемы водопотребления. В связи с тем, что в Пермском регионе отсутствуют предпри- ятия, специализирующиеся на переработке нефтесодержа- щих отходов, заводу приходилось долгое время складировать такие отходы в собственные накопители. Сейчас на предпри- ятии в рамках реализации проекта «Строительство Комплек- са по переработке нефтесодержащих отходов» ведется раз- работка проектной документации. |
|
На 170 радиолокационных изображениях ASAR ENVISAT, по- лученных в июне 2004 г. — июне 2005 г., было обнаружено 202 нефтяных пятна. Не обнаружено ни одного пятна, исходя- щего от платформы Д-6, что подтверждает эффективность эко- логической и промышленной безопасности на платформе. Ос- новными источниками нефтяных загрязнений являются морские суда. Для вспомогательных целей было получено, обработа- но и проанализировано более тысячи инфракрасных и опти- Сводная карта всех нефтяных пятен, обнаруженных в данном квадрате юго- восточной Балтики в результате анализа радиолокационных снимков ASAR со спутников ENVISAT и RADARSAT с июня 2004 г. по 1 июля 2005 г. Цветение вод Балтики в июле 2005 г. ческих изображений AVHRR (NOAA) и MODIS (Terra и Aqua), построено около 200 карт поля приводного ветра по данным скаттерометра (QuikSCAT) и 73 карты высоты ветровых волн по данным альтиметра (Jason-1). На основе численной модели Шведского института метеорологии и гидрологии выполнено около 400 оперативных прогнозов дрейфа реальных и вирту- альных (с платформы) нефтяных пятен. Результаты, полученные в 2004–2005 гг., показали эффективность комплексного спут- никового мониторинга экологического состояния юго-восточ- ной Балтики, который будет продолжен в последующее годы. |
|
В последние годы в Балтийском море был построен ряд но- вых нефтяных терминалов, что сопровождается ростом транспортировки нефти судами и, соответственно, риском аварий. По статистике, в Мировом океане транспортировка является причиной 45 % нефтяного загрязнения океана, в то время как добыча нефти на шельфе — только 2 %. Ежедневно в Балтийском море находится около 2000 больших кораблей и танкеров. Таким образом, судоходство, включая транспор- тировку и перевалку нефти на терминалах, оказывает основ- ное негативное влияние на морскую окружающую среду и береговую зону Балтийского моря. Сброс нефти и нефтепро- дуктов с судов представляет собой значительную угрозу для морских экосистем. Такие сбросы и утечки могут возникать при штатной эксплуатации, во время аварий или быть умышленны- ми. По оценке Финского института окружающей среды (2004), общее ежегодное количество нефтяных пятен в Балтийском море, возникших в результате эксплуатации судов, составля- ет около 10000. С 1993 года в российском секторе юго-восточной Балтики не выполнялись регулярные авиационные наблюдения нефтяных пятен. В 2003 году ООО «ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть» инициировало пилотный проект комплексного мониторин- га экологического состояния юго-восточной Балтики в связи с предстоящим началом добычи на нефтяном месторожде- нии «Кравцовское» (Д-6), расположенном на континенталь- ном шельфе Российской Федерации. Нефтяное месторожде- ние «Кравцовское» (Д-6), открытое в 1983 году, находится в 22,5 км от Калининградского побережья. Была разработана программа производственного экологического мониторинга, включающего судовые, береговые и спутниковые наблюдения. В июне 2004 года был организован оперативный спутниковый мониторинг юго-восточной Балтики в качестве важной компо- ненты контроля экологического состояния окружающей сре- ды. Он базируется на ежедневном приеме, обработке и ана- лизе различных спутниковых данных (ASAR ENVISAT, AVHRR NOAA, MODIS, QuikSCAT, JASON-1). В результате принима- ется комплексная информация о нефтяном загрязнении мор- ской поверхности, поле температуры воды и распределения взвешенного вещества, о содержании хлорофилла, морских течениях и метеорологических параметрах. |
|
Цель и назначение локального мониторинга — обна- ружение отклонений от установленных критериев. Результаты служат основой для принятия регулирующих мер природоох- ранного характера применительно к локальному источнику воздействия (создана сеть из 12 наблюдательных станций). Назначение регионального мониторинга — выявление кумулятивных экологических эффектов и последствий клима- тических изменений и антропогенных воздействий на регион юго-восточной Балтики (создана сеть из 22 наблюдательных станций). Назначение фонового мониторинга — получение ин- формации о фоновых характеристиках качества морской сре- ды или о состоянии популяций уязвимых выдов флоры и фауны. Кроме того, имеется программа мониторинга состояния при- родной среды в случае аварийных разливов нефти. Результаты производственного экологического мониторинга свидетельствуют об отсутствии отрицательного воздействия эксплуатации Кравцовского нефтяного месторождения на экосистему юго-восточной Балтики. |
|
Морское нефтяное месторождение «Кравцовское» (Д-6), открытое в 1983 году, является самым крупным на кон- тинентальном шельфе России в юго-восточной Балтике. ООО «ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть» ведет его разработку. В марте 2004 года на месторождении «Кравцовское» (Д-6) на- чато эксплуатационное бурение. Бурение ведется с морской ледостойкой стационарной плат- формы (МЛСП Д-6). От платформы на сушу проложен подвод- ный трубопровод длиной 47 км. По нему пластовая продук- ция — смесь нефти, воды и попутного газа транспортируется на нефтесборный пункт «Романово», где доводится до товар- ной кондиции. В настоящее время платформа и морской нефтепровод рабо- тают в штатном режиме. На месторождении планируется пробурить 22 скважины. В на- стоящее время в эксплуатации находятся 4 скважины, в буре- нии — 1 скважина. Средняя глубина залежи составляет 2160 м. По состоянию на 31.03.05 г. добыто 171,2 тыс. тонн нефти. К 2007 году добыча нефти достигнет 600 тыс. тонн и останется на этом уровне в течение 7 лет. Срок эксплуатации месторож- дения составит 30–35 лет. Нефть, добываемая на месторождении, поставляется на экс- порт через нефтеотгрузочный терминал п. Ижевский. Затраты на обеспечение экологической безопасности проек- та составили 174,3 млн. рублей. Промышленное освоение и эксплуатация месторождения ведется в соответствии с экологической политикой ООО «ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть», которая направлена на достижение современного уровня экологической безопас- ности и рационального использования природных ресур- сов, охрану здоровья и безопасность персонала предпри- ятия и населения, сохранение естественного биологического разнообразия. При эксплуатации месторождения Д-6 соб- людается принцип минимизации ущерба, наносимого окру- жающей среде. В частности, используется принцип «нулево- го сброса», который означает запрещение всех сбросов с МЛСП Д-6 в море и транспортировку всех видов отходов на берег для утилизации. |
|
Оптимизация системы закачки воды в пласт, учет расхода воды позволили полностью отказаться от забора пресных поверх- ностных и минерализованных подземных сеноманских вод. Одним из ключевых пунктов Программы экологической безо- пасности организаций Группы «ЛУКОЙЛ» на 2004–2008 годы является совершенствование системы управления отхода- ми. К 2008 году ТПП «Лангепаснефтегаз» планирует сущест- венно сократить объем накопленных на предприятии и вновь образующихся отходов и полностью восстановить ранее за- грязненные земли. Проводимая работа позволила увеличить утилизацию ежегодно образующихся на предприятии отходов с 15 % в 2000 году до 71 % в 2004 году. В рамках внедрения Стандарта ОАО «ЛУКОЙЛ» 01-029–2004 «Система управления отходами» проведена полная инвен- таризация всех площадок временного накопления отходов, источников и объемов образования отходов в каждом под- разделении, подтверждены лимиты на размещение отходов, разработаны нормативы образования отходов, на каждый вид отходов разработаны паспорта. Для осуществления де- ятельности на обращение с опасными отходами получена ли- цензия сроком действия до 2009 года. Приоритетным направлением развития экологической службы ТПП «Лангепаснефтегаз» — постоянное повышение квалифи- кации работников в области экологии. В 2004 году специаль- ное экологическое обучение прошли 19 руководящих работ- ников цехов и структурных подразделений. Работники службы экологии ТПП «Лангепаснефтегаз» пос- тоянно проводят просветительскую деятельность среди на- селения, школ, средних и высших учебных заведений города, содействуют экологическому образованию горожан и подрас- тающего поколения, активно участвуют в экологической под- готовке студентов и молодых специалистов на предприятии и неоднократно удостаивались благодарственных писем и по- четных грамот за помощь в организации и проведении еже- годных школьных конференций молодых исследователей «Шаг в будущее», за помощь в подготовке дипломантов конкурса. |
|
Оптимизация системы закачки воды в пласт, учет расхода воды позволили полностью отказаться от забора пресных поверх- ностных и минерализованных подземных сеноманских вод. Одним из ключевых пунктов Программы экологической безо- пасности организаций Группы «ЛУКОЙЛ» на 2004–2008 годы является совершенствование системы управления отхода- ми. К 2008 году ТПП «Лангепаснефтегаз» планирует сущест- венно сократить объем накопленных на предприятии и вновь образующихся отходов и полностью восстановить ранее за- грязненные земли. Проводимая работа позволила увеличить утилизацию ежегодно образующихся на предприятии отходов с 15 % в 2000 году до 71 % в 2004 году. В рамках внедрения Стандарта ОАО «ЛУКОЙЛ» 01-029–2004 «Система управления отходами» проведена полная инвен- таризация всех площадок временного накопления отходов, источников и объемов образования отходов в каждом под- разделении, подтверждены лимиты на размещение отходов, разработаны нормативы образования отходов, на каждый вид отходов разработаны паспорта. Для осуществления де- ятельности на обращение с опасными отходами получена ли- цензия сроком действия до 2009 года. Приоритетным направлением развития экологической службы ТПП «Лангепаснефтегаз» — постоянное повышение квалифи- кации работников в области экологии. В 2004 году специаль- ное экологическое обучение прошли 19 руководящих работ- ников цехов и структурных подразделений. Работники службы экологии ТПП «Лангепаснефтегаз» пос- тоянно проводят просветительскую деятельность среди на- селения, школ, средних и высших учебных заведений города, содействуют экологическому образованию горожан и подрас- тающего поколения, активно участвуют в экологической под- готовке студентов и молодых специалистов на предприятии и неоднократно удостаивались благодарственных писем и по- четных грамот за помощь в организации и проведении еже- годных школьных конференций молодых исследователей «Шаг в будущее», за помощь в подготовке дипломантов конкурса. |
|
ерриториально-производственное предприятие «Ланге- паснефтегаз» является структурным подразделением ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь». ТПП «Лангепаснефтегаз» — нефтедобывающее предприятие с годовой добычей около 5700 тыс. тонн. Численность работников около 7700 чело- век. В состав ТПП «Лангепаснефтегаз» входит 8 структурных и 18 цеховых подразделений. Отдел экологии ТПП «Лангепаснефтегаз» был создан в 1987 году. За этот период много специалистов внесли свой вклад в работу природоохранной службы предприятия. В 2004 году его конкурсная работа инженера службы охраны окружающей среды ТПП «Лангепаснефтегаз» Байзулина В.Р. на окружном конкурсе «Эколог Югры 2004» была удостоена диплома «Лучший эколог предприятия-природопользователя Югры». Для организации работ и управления природоохранной де- ятельностью ежегодно разрабатывается план мероприятий по экологической безопасности ТПП «Лангепаснефтегаз» на основании долгосрочной Программы экологической безопас- ности организаций ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь». В на- стоящее время природоохранная деятельность ТПП вышла на новый уровень. Предприятие стремится достичь качественно- го улучшения состояния окружающей среды в зоне своей де- ятельности за счет реализации мероприятий, направленных на предотвращение загрязнения в начальной стадии реали- зации любого проекта. В перспективе природоохранная де- ятельность ТПП «Лангепаснефтегаз», как и всего Общества будет осуществляться в соответствии со стратегией «Эколо- гически чистого производства», предполагающей применение малоотходных, ресурсосберегающих технологий. Активная деятельность по созданию и конструированию спе- циальной техники для проведения рекультивационных работ и разработке собственных технологий рекультивации позволила в период с 1995 по 2005 год рекультивировать и сдать после восстановления около 900 га нефтезагрязненных земель, со- кратить площадь нефтезагрязненных земель прошлых лет толь- ко в Лангепасском регионе с 1000 га до 146 га к 2005 году. В 2003 году были полностью завершены работы по ликвида- ции несанкционированных свалок металлолома и строитель- ного мусора на лицензионных участках ТПП «Лангепаснефте- газ». Всего с начала работ было ликвидировано 19 свалок. |
|
2004 году ОАО «ЛУКОЙЛ» успешно прошло ресертифи- кацию, продлив действие сертификатов соответствия сис- тем управления охраной окружающей среды и промышленной безопасности Компании требованиям стандарта ISO 14001 и спецификации OHSAS 18001 еще на три года. Аудиторами сертифицирующей организации были даны ре- комендации по дальнейшему совершенствованию Системы управления охраной окружающей среды ОАО «ЛУКОЙЛ», включающие в себя корректировку документации, регламен- тирующей функционирование Системы, а также совершенс- твование инструментов и порядка экологического контроля. В рамках «Программы на 2003–2007 годы по сертификации систем управления ОАО «ЛУКОЙЛ» и его дочерних обществ на соответствие требованиям международных стандартов ISO и OHSAS сертификаты соответствия требованиям междуна- родного стандарта ISO 14001 и спецификации OHSAS 18001 получили следующие дочерние общества Компании: |
|
За последние годы заметно повысилась активность нацио- нальных и международных общественных экологических движений и организаций. 2004 год не стал исключением. Не ос- лабевает интерес общественности и сопредельных государств к разработке месторождения «Кравцовское» (Д-6) в Калининг- радской области, осуществляемой ООО «ЛУКОЙЛ-Калинин- градморнефть», а также к разработке ООО «ЛУКОЙЛ-Ниж- неволжскнефть» проекта обустройства месторождения им. Корчагина на Каспийском море. Компания осознает важность взаимодействия со всеми заин- тересованными сторонами, в том числе с общественностью на ранних стадиях разработки и реализации проектов. Эффек- тивное взаимодействие по вопросам оценки воздействия на окружающую среду результатов реализации проектов позво- ляет снизить финансовые и организационные риски. Более аргументированному диалогу с общественностью и дру- гими заинтересованными сторонами будет способствовать создание Системы информационного обеспечения природо- охранной деятельности Компании, которая позволит как отде- льной организации Группы «ЛУКОЙЛ», так и подразделениям Компании получать данные о результатах природоохранной деятельности в отраслевом и региональном разрезе. |
|
воздействие организаций Группы «ЛУКОЙЛ» на окружаю- щую среду в 2004 году характеризуется следующими по- казателями: Уровень использования нефтяного газа Компании сущес- твенно превышает среднероссийский и последние два года остается на отметке около 80,5 %. Компанией ре- ализуется программа по повышению данного показате- ля до 95 %. Мероприятия по сокращению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу и оптимиза-ции водопотребления позволили достичь удельных показателей основных от- раслей деятельности Компании значительно (в два раза и более) ниже, чем в среднем по России. Вопрос минимизации выбросов в атмосферу становится существенно актуальнее в связи с ратификацией Росси- ей международного Киотского протокола, ограничива- ющего выбросы парниковых газов. В связи с этим в ОАО «ЛУКОЙЛ» начаты работы по реализации основных по- ложений Киотского протокола. Объем сброса загрязненных (без очистки и недоста- точно-очищенных) сточных вод в 2004 году сократил- ся на 38 % от уровня 2003 года. С вводом в эксплуата- цию установок ультрафиолетового облучения сточных вод в ОАО «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка» и ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» в 2004 году пре- кращен сброс загрязненных сточных вод предприятиями нефтепереработки Компании, одновременно из эксплу- атации выведены экологически небезопасные установки хлорирования сточных вод. Совершенствование работы Компании в области обра- щения с отходами обеспечило за последние несколько лет превышение объема утилизируемых отходов над объ- емом образующихся. В течение 2004 года было исполь- зовано и обезврежено более 250 тыс. тонн опасных от- ходов. Вопросы обращения с отходами остаются одними из на- иболее значимых экологических аспектов деятельности Компании. На платежи за размещение отходов прихо- дится всех платежей за загрязнение окружающей среды. Острой остается проблема нехватки мощностей по пере- работке отходов. Все большего внимания требуют совер- шенствование системы производственного контроля за обращением отходов и содержание в надлежащем со- стоянии мест их размещения. В силу отраслевой специфики Компания является круп- ным землепользователем. При этом значительная часть земель берется в краткосрочную аренду на период стро- ительства объектов добычи нефти и газа. По окончании строительных работ проводятся работы по рекультива- ции нарушенных земель и сдаче их основному землеполь- зователю, объем возвращаемых земельных площадей со- ставляет ежегодно около 4,2 тыс. га. |
|
Кроме этого, Компанией проводятся работы по рекульти- вации загрязненных нефтью в предыдущие периоды и во время аварийных разливов земель. Рекультивация данной ка-тегории земель гораздо более трудоемка по причине труднодоступности (например, за-болоченность), а также ряда природоохранных ограничений (районы залегания вечной мерзлоты и т.д.). Тем не менее, площади сдаваемых рекультивированных ранее загряз-ненных нефтью земель ежегодно составляют около 300 га. Рациональное использование земельных ресурсов стиму- лируется серьезными изменениями земельного законода- тельства. За пять лет, при сохранении на одном уровне занимаемых объектами площадей, платежи Компании за земельные ресурсы выросли в 6 раз. Меры, предпринимаемые для повышения оперативности об- наружения и реагирования на аварийные разливы, позволи- ли сократить объем разлитой нефти более, чем в 2,5 раза. Компания практически ликвидировала последствия круп- нейшей аварии в мировой практике нефтедобычи на не- фтепроводе «Возей — Головные сооружения», произо- шедшей в 1994 году. 5-летие работы ОАО «ЛУКОЙЛ» в Республике Коми ознаменовалось снятием с Усинского района статуса «зоны чрезвычайной экологической ситуа- ции». Высокую оценку проведенным работам дал в октяб- ре 2004 года Комитет по экологии Государственной Думы, который в октябре 2004 года рассмотрел вопрос «Об эко- логической реа-билитации территорий Республики Коми, подвергшихся нефтяным загрязнениям». Решение Комите- та Госдумы по данному вопросу направлено в Правитель- ство РФ, которое дало поручения федеральным органам исполнительной власти о распространении опыта эколо- гических работ в Республике Коми. В целях минимизации негативного воздействия произ- водственных объектов предприятий Компании на окру- жающую среду на выполнение мероприятий по обеспе- чению экологической безопасности в 2004 году Группой «ЛУКОЙЛ» освоено около 8,2 млрд руб., в том числе ин- вестиции в объекты природоохранного назначения соста- вили более 4,5 млрд руб. |
|
Значительные средства ОАО «ЛУКОЙЛ» вкладывает в ор- ганизацию производства экологически безопасных видов топлива, более 40 % всех капитальных затрат Компании на- правлены в бизнес-сегмент «Переработка и сбыт». Нефтепе- рерабатывающие предприятия Компании одними из первых полностью прекратили выпуск этилированных бензинов. Доля высокоокта-новых бензинов в общем производстве Компании из года в год растет и в 2004 году составила 61,4 %. Инвестированы средства в производство моторных топлив, качество которых соотвест-вует требованиям международных стандартов, в т.ч. дизельное топливо с низким содержанием серы (до 0,05 % масс и менее). Доля дизельного топлива с со- держанием серы 0,05 % в общем объеме его производства Компанией увеличилась за с 2002 года в 3 раза и составила в 2004 году 33,2 %. В сентябре 2004 года пущен в эксплуатацию комплекс глу- бокой переработки нефти на ООО «ЛУКОЙЛ-Пермне- фтеоргсинтез». Ввод комплекса в строй позволяет получать нефтепродукты, которые по качеству и экологическим харак- теристикам соответствуют перспективным европейским нор- мам. Так, ОАО «ЛУКОЙЛ» освоено производство малосер- нистого ди-зельного топлива, отвечающего требованиям европейского стандарта ЕN 590:2004 (Евро-4) с содержани- ем серы (0,005 % масс и менее). |
|
В дочерних обществах и проектных институтах используется единый для организаций Группы «ЛУКОЙЛ» порядок под- готовки и предварительного рассмотрения обосновывающих материалов в предпроектной и проектной документации, ко- торый регламентируется «Руководством по разработке раз- делов промышленной безопасности, охраны труда, окружа- ющей среды, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций в составе предпроектной и проектной документа- ции на строительство, реконструкцию и техническое перево- оружение производственных объектов организаций группы «ЛУКОЙЛ». В практической деятельности организаций Группы «ЛУКОЙЛ» и проектных институтов также используется подготовленнный Управлением промышленной безопасности и экологии стан- дарт ОАО «ЛУКОЙЛ» «Требования к подготовке предпро- ектной и проектной документации по обеспечению промыш- ленной безопасности, охраны труда, окружающей среды и готовности к чрезвычайным ситуациям», а также ряд других корпоративных документов. Впервые в 2004 году с целью обеспечения контроля и коор- динации разработки обосновывающих материалов был под- готовлен «Ежегодный сводный план ОАО «ЛУКОЙЛ» подго- товки разделов по вопросам промышленной безопасности, охраны труда, окружающей среды, предупреждения и ликви- дации чрезвычайных ситуаций в составе предпроектной и про- ектной документации». |
|
В 2004 году подведены итоги реализации «Про- граммы экологической безопасности предприятий ОАО «ЛУКОЙЛ» на 2000–2003 годы». В результате вы- полнения Программы предприятия Компании снизи- ли негативное воздействие на окружающую среду. Удельные показатели выбросов и сбросов загрязня- ющих веществ, водопотребления, образования опас- ных отходов организаций Группы «ЛУКОЙЛ» харак- теризуются значениями более низкими в сравнении с российскими среднеотраслевыми, что позволяет Ком- пании занимать лидирующие позиции в области обес- печения экологической безопасности производств. Правлением Компании рассмотрена и утверждена «Программа экологической безопасности органи- заций Группы «ЛУКОЙЛ» на 2004–2008 годы». Про- грамма разработана в соответствии с принципа- ми системного подхода к процессу планирования в соответствии с требованиями стандарта ISO 14001, с выделением значимых экологических аспектов, разработкой целевых и плановых показателей. Программой предусматривается реализация более 400 природоохранных мероприятий стоимостью бо- лее 33,5 млрд руб. |
|
Суммарные объемы добычи нефти и газа организациями Группы «ЛУКОЙЛ» на территории Российской Федерации в 2004 году увеличились по сравнению с предыдущим годом на 5 % и составили 82,7 млн т. и 5,54 млрд м3 (Из них 0,56 млрд м3 составил природный газ) соответственно. Масштабная модернизация нефтеперерабатывающих мощностей Компании позволила не только увеличить объем переработки не- фти, составивший в 2004 году 35,5 млн т, но и выпускать продукцию отвечающую европейским экологическим требованиям. Объем реа- лизации нефтепродуктов на российском рынке составил 14,1 млн т. 2004 год — это первый год реализации «Программы экологической безопасности организаций Группы «ЛУКОЙЛ» на 2004–2008 годы». В 2004 году сертифицирующей организацией BVQI подтверждено, что Системы управления промышленной безопасностью, охраной труда и окружающей среды ОАО «ЛУКОЙЛ» функционируют и развиваются в соответствии с требованиями международного стан- дарта ISO 14001 и спецификации OНSAS 18001. В 2004 году стратегическим партнером ОАО «ЛУКОЙЛ» стала американская компания ConocoPhilips, одним из основных направ- лений сотрудничества с которой является совместная деятельность по обеспечению учета экологических аспектов при реализации рос- сийских и международных проектов Компании. В рамках подготовки создания СП совместно с представите-лями ConocoPhillips проведе- но экологическое обследование территорий лицензионных участ- ков, предполагавшихся к передаче в совместное предприятие. |
|
ОАО «ЛУКОЙЛ» — ведущая нефтяная компания Рос- сии и одна из крупнейших частных нефтяных компаний мира, которая объединяет весь спектр направлений не- фтяного бизнеса — от геологоразведки до реализации го- товых нефтепродуктов. При этом принципы обеспечения устойчивого развития, т.е. эколого-экономического рав- новесия между производством и безопасностью окружа- ющей природной среды составляют основу деятельности Компании. ОАО «ЛУКОЙЛ» осознает свою ответствен- ность перед обществом и уделяет большое внимание воп- росам сохранения благоприятной окружающей среды и рационального использования природных ресурсов. Производственная деятельность организаций Группы «ЛУКОЙЛ» в 2004 году осуществлялась на территории пяти федеральных округов, 60 областей Российской Федерации, а также тридцати зарубежных государств. Обеспечение экологической безопасности деятельности Компании проводилoсь в соответствии с приоритетами, целями и задачами «Политики ОАО «Нефтяная компа- ния «ЛУКОЙЛ» в области промышленной безопасности, охраны труда и окружающей среды в XXI веке». |
1-29
