Современные гаражные ворота - Гараж - Советы по строительству гаража - Каталог автостатей - Эксплуатация автомобиля для тех, кто за рулем.

	06.02.2010, 18:43
Современные гаражные ворота. Ворота для гаражей и аналогичных сооружений могут быть: • подъемными; • складывающимися; • сворачивающимися. Гаражные ворота оборудуются механическими тягами, бе- тонными порогами, фотоэлементами, магнитным или ра- диоуправлением с электро- или пневмоприводом. Подъемные ворота. Принцип конструкции таких ворот заключается в поднятии цельного или секционного полотна, убирающегося под покрытие гаража и закрепляющегося под потолком. Полотно ворот движется по направляющим, расположенным по бокам. Также возможна конструкция подъемных ворот, когда полотно уходит вверх и прячется в скрытом в стене пенале. Однако такая конструкция имеет ограниченное применение из-за своей громоздкости и «съедании» части фасада, расположенной над въездом в гараж. Складывающиеся ворота. Наиболее часто применяе- мый тип складывающихся ворот представляет собой склад- чатое полотно, которое при открывании складывается по направлению вверх и закрепляется под въездным проемом. Реже применяются ворота, складывающиеся в стороны от въездного проема, так как они съедают ширину проезда в гараж. Правда, сегодня существует еще один подвид скла- дывающихся ворот. Такие ворота выполняются трех- или четырехстворчатыми. Средние створки откидываются на 180° на крайние и крепятся к ним промежуточными фиксато- рами (держателями створки). Обе сложенные створки со- вместно также поворачиваются в открытое положение на 180° и, в отличие от раздвижных складывающихся ворот, полнос- тью освобождают проем ворот. Такое открытое положение обусловливает специальную конструкцию наружных воротных навесок. При закрепленных наружных створках средние створки в такой конструкции могут играть роль обычных рас- пашных ворот. Складывающиеся ворота с электроприводом открывают- ся всегда внутрь. Они навешиваются не сбоку, а сверху к ходовым роликам и имеют нижние направляющие. Справа и слева закрытые створки упираются в вертикальные ще- точные уплотнители. Ходовые ролики ворот в пролете дви- жутся по прямой линии и лишь в конце входят благодаря склад- ным роликам в укороченные направляющие. Боковые воротные камеры должны иметь по возмож- ности такие размеры, чтобы между сложенным пакетом створок и проемом ворот оставалось пространство не менее 500 мм во избежание слишком плотной укладки сло- женных звеньев. Раздвижные складывающиеся ворота по ширине не связаны ни с какими ограничениями, регламентируется лишь высота. Обычные раздвижные ворота имеют высоту до 18 м; начиная примерно с высоты 5м и более, они могут выполняться с ходовой частью вверху и с направляющими внизу. Раздвижные складывающиеся ворота состоят из трех или более створок. Наиболее распространены ворота с тре- мя, четырьмя, пятью и шестью створками. Эти ворота мо- гут выполняться с открыванием на 90 и 180°. При повороте на 90° открытые створки ворот занимают, помимо фальцев, часть открытого пролета, что нужно учитывать при проек- тировании желаемого размера проезда. Для широких ворот возникает опасность нежелатель- ного хлопка от ветра. Следует всегда предусматривать приспособление для закрепления створок в открытом по- ложении. Сворачивающиеся ворота. Такие ворота не занимают площадь при открывании и запирании. Свернутые ворота лежат на перемычке проема и могут быть скрытыми внут- ри сооружения, либо находиться в специальном пенале, ви- димом на фасаде. Элементы привода надежно укрыты от повреждения за перемычкой. При втопленных в стену рель- совых направляющих жалюзийные ворота освобождают весь проем.
Категория: Гараж \| Добавил: mor \| Теги: гараж, советы автомобилистам
Просмотров: 407 \| Загрузок: 0