НЕСУЩАЯ КОНСТРУКЦИЯ - мосты - Каталог автостатей - Эксплуатация автомобиля для тех, кто за рулем.

	02.02.2010, 19:02
НЕСУЩАЯ КОНСТРУКЦИЯ Несущей конструкцией автомобиля принято называть остов, который соединяет между собой все его части. Это может быть либо отдельная конструкция, рама, на которую устанавливаются кузов и агрегаты автомобиля (двигатель, механизмы трансмиссии, ведущие и управляемые мосты, подвеска и т. п.), либо сам кузов. Раму автомобиля с установленными на ней агрегатами называют шасси. Под словом «кузов» в автостроении в большинстве случаев понимают пространство для размещения основного объекта перевозок. Несущая конструкция автомобиля воспринимает различные виды нагрузок: нагрузки, связанные с массой узлов и агрегатов, установленных на ней, а также массой пассажиров и груза, и динамические нагрузки, возникающие при движении автомобиля по неровной дороге и при изменении режимов работы двигателя. В исключительных случаях, например при дорожно-транспортных происшествиях, несущая конструкция воспринимает нагрузки аварийного характера. Основное назначение несущей конструкции состоит в объединении в единое целое всех частей автомобиля в процессе его функционирования. Требования к несущим конструкциям. Из основного назначения несущей конструкции — объединение в единое целое всех частей автомобиля — вытекают главные требования, предъявляемые к ней, — прочность и жесткость. Под прочностью понимают способность несущей конструкции воспринимать эксплуатационные нагрузки без поломок системы в целом или ее элементов, а под жесткостью — ее способность сохранять свою форму без остаточных деформаций и без недопустимых упругих деформаций при воздействии тех же нагрузок. Классификация несущих конструкций. Несущие конструкции автомобилей могут быть классифицированы по различным признакам. По способу распределения функций несущие конструкции автомобилей могут быть: • рамными (несущей конструкцией служит отдельная конструкция — рама, на которой монтируется кузов, полностью или частично освобожденный от функций несущей конструкции), такое конструктивное решение типично для грузовых автомобилей высокой проходимости; • с несущими кузовами (функции несущей конструкции выполняет кузов), это типично для большинства легковых автомобилей и автобусов. Несущие кузова легковых автомобилей могут быть: • каркасные; • полукаркасные (скелетные); • оболочковые. Несущие кузова автобусов могут быть: • каркасными или скелетными; • с интегральным основанием.
Категория: мосты \| Добавил: mor \| Теги: правильная эксплуатация автомобиля, автоновинки, автосайт, отзывы автовладельцев
Просмотров: 698 \| Загрузок: 0