Система охлаждения
Система охлаждения предназначена для поддержания оптимального  
теплового режима двигателя, чтобы он не перегревался и не переохлаждался.
Требования к системе охлаждения

Жидкостная система охлаждения
Большинство автомобильных двигателей имеют жидкостные системы
охлаждения закрытого типа . Жидкостная система охлаждения
более инерционна. Двигатель медленно прогревается, но и медленно  
остывает. Кроме того, большая теплоемкость охлаждающей жидкости обеспечи-
вает интенсивный и равномерный теплоотвод и меньшую температуру  
деталей. Теплота, отводимая от двигателей, используется для подогрева
впускного трубопровода и улучшения смесеобразования, а также для  
отопления кабины или салона автомобиля в холодную погоду.

Приборы жидкостной системы охлаждения
Радиатор является теплообменником системы охлаждения,
где поступающая из двигателя жидкость передает теплоту потоку воздуха.
Радиатор состоит из верхнего и нижнего бачков, соединенных между
собой трубками, образующими его охлаждающую решетку (сердцевину  
радиатора). Верхний бачок радиатора имеет наливную горловину с пробкой,
а нижний — сливной кран. В наливную горловину впаяна пароотводная
трубка, соединенная с расширительным бачком. Пароотводная трубка  
заглублена в радиатор, где отводимые пары конденсируются. К верхнему и
нижнему бачкам припаяны боковые стойки. Стойки и пластина образуют
каркас радиатора. Сердцевина радиатора состоит из нескольких рядов  
трубок, впаянных в верхний и нижний бачки. К трубкам крепятся тонкие  
охлаждающие пластины или гофрированные ленты, изготовленные из  
латуни, алюминия или красной меди.

Предпусковой подогреватель
Предпусковой подогреватель служит для предварительного
прогрева двигателя перед пуском при низких температурах окружающей
среды и способствует уменьшению износа цилиндров и поршней.
В комплект пускового подогревателя входят котел, заполненный  
охлаждающей жидкостью, топливный бачок, электромагнитный клапан,  
вентилятор с электродвигателем, свеча накаливания, пульт управления.
Перед пуском двигателя открывается электромагнитный клапан, и  
топливо поступает в камеру сгорания котла, где первоначально  
воспламеняется свечой. Воздух подается в котел от вентилятора. Горячие газы, проходя
через газопроводы котла, нагревают жидкость, а при выходе из котла  
патрубком направляются на поддон картера, нагревая в нем масло. Охлаждаю-
ая жидкость нагревается в котле и вследствие конвекции поступает в  
рубашку охлаждения блока цилиндров.

Воздушная система охлаждения
Система воздушного охлаждения двигателей состоит из ряда элементов,
регулирующих ее работу и поддерживающих заданный тепловой режим
двигателя.
Принципиальная система воздушного охлаждения включает в себя