| Развитие автомобилестроения в России |
| Классификация автотранспортных средств |
| Специальные автомобили |
| В основу деления классов |
| Общие сведения |
| Назначение и классификация двигателей |
| Устройство и основные параметры двигателя |
| Основные параметры двигателей |
| Рабочие циклы ДВС |
| Карбюраторный четырехтактный двигатель |
| Карбюраторный четырехтактный двигатель |
| Сравнение дизелей и карбюраторных двигателей |
| Число и расположение цилиндров |
| Кривошипно-шатунный механизм |
| Неподвижные детали |
| Подвижные детали |
| Подвеска двигателя |
| Механизм газораспределения |
| Детали механизма газораспределения |
| Клапанный механизм |
| Фазы газораспределения |
| Система охлаждения |
| Жидкостная система охлаждения |
| Приборы жидкостной системы охлаждения |
| Предпусковой подогреватель |
| Воздушная система охлаждения |
| Смазочная система |
| Приборы смазочной системы |
| Вентиляция картера |
| Система питания карбюраторного двигателя |
| Горючая смесь |
| Режимы работы двигателя |
| Простейший карбюратор |
| Вспомогательные устройства карбюратора |
| Устройство карбюраторов |
| Ограничитель максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя |
| Приборы системы питания двигателя |
| Нейтрализация отработавших газов |
| Электронная система впрыска топлива |
| Система питания двигателя автомобиля, работающего на альтернативном топливе |
| Приборы |
| Система питания дизеля |
| Смесеобразование в дизелях |
| Период задержки самовоспламенения топлива |
| Приборы системы питания дизеля |
| Топливный насос высокого давления |
| Форсунки |
| Регулятор частоты вращения коленчатого вала |
| Система подачи и очистки воздуха |
| Экологичность автомобильных двигателей |
| Устройство |
| Сцепление |
| Сцепление с периферийным расположением пружин |
| Сцепления с диафрагменной пружиной |
| Пневмогидроусилитель привода сцепления |
| Коробка передач |
| Ступенчатые коробки передач |
| Многоступенчатые коробки передач |
| Синхронизаторы |
| Механизм управления коробкой передач |
| Гидромеханическая коробка передач |
| Электронные системы управления коробкой передач |
| Раздаточные коробки |
| Раздаточная коробка автомобиля Г A3-66-11 |
| Раздаточная коробка передач автомобиля ВАЗ-2121 |
| Спидометр |
| Карданная передача |
| Карданные шарниры неравных угловых скоростей |
| Шарниры равных угловых скоростей |
| Мосты |
| Ведущий мост |
| Комбинированный мост |
| Главные передачи |
| Главные одинарные передачи |
| Главные двойные передачи |
| Дифференциалы |
| Полуоси |
| НЕСУЩАЯ КОНСТРУКЦИЯ |
| Рама |
| Тягово-сцепное устройство |
| Передний управляемый мост |
| Установка управляемых колес |
| Подвеска |
| Упругие элементы подвесок |
| Направляющее устройство |
| Гасители колебаний |
| Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Зависимые подвески |
| Независимые подвески |
| Колеса и шины |
| Шина |
| Обозначение шин |
| Колеса |
| Обозначение колес |
| Балансировка колес |
| Ступицы колес |
| Крепление запасного колеса |
| Кузова |
| Кузова легковых автомобилей |
| Кузова автобусов |
| Кузова грузовых автомобилей |
| Оборудование кабин, кузовов |
| Система отопления и вентиляции кузова |
| Стабилизация управляемых колес |
| Стабилизация управляемых колес |
| Рулевое управление |
| Рулевые механизмы |
| механизмы рулевого управления |
| Рулевой привод |
| Усилители рулевого привода |
| Насосы гидроусилителей |
| Назначение и требования к тормозным системам |
| Структура тормозных систем |
| Приводы тормозных механизмов |
| Механический привод тормозных механизмов |
| Гидравлические приводы тормозных механизмов |
| Пневматический привод |
| Тормозные механизмы |
| Тормозные механизмы стояночной тормозной системы |
| Усилители тормозных приводов |
| Двухконтурные тормозные приводы |
| Многоконтурные тормозные приводы |
| Приборы тормозного пневмопривода. |
| Приборы управления подачей воздуха |
| Защитные устройства пневматических приводов |
| Исполнительные механизмы пневматических |
| Антиблокировочные системы |
| Компоненты ЛБС |
| Тормозные системы с замедлителем |
| - AUDI [6] |
| - BMW [5] |
| - Citroen [0] |
| - FIAT [0] |
| - Land Rover [0] |
| - Mersedes Benz [1] |
| - Opel [2] |
| - Peugeot [2] |
| - Porsche [0] |
| - Renault [1] |
| - SAAB [0] |
| - SEAT [0] |
| - Scoda [0] |
| - Volvo [0] |
| - VolksWagen [2] |
| - Honda [1] |
| - INFINITI [0] |
| - Lexus [0] |
| - Mazda [0] |
| - Mitsubischi [4] |
| - Nissan [6] |
| - Subaru [0] |
| - Suzuki [0] |
| - Toyota [1] |
| - Cadillac [0] |
| - Chevrolet [6] |
| - DODJ [0] |
| - Ford [1] |
| - JEEP [0] |
| - Daewoo [1] |
| - Hyundai [0] |
| - KIA [0] |
| - ВАЗ [2] |
| - ГАЗ [0] |
| - УАЗ [0] |
| - ТагАЗ [0] |
| - Brilliance [0] |
| - Cherry [0] |
| - FAW [0] |
| - Geely [0] |
| - Прочие [1] |
| -Автомобили [127] |
| -Бизнес, сотрудничество [14] |
| -Бытовые товары [14] |
| -Для офиса [0] |
| -Компьютеры [5] |
| -Лесная промышленность [2] |
| -Металлы [0] |
| -Нефть, газ, уголь [29] |
| -Продукты питания [4] |
| -Промышленное оборудование [6] |
| -Прочие товары [2] |
| -Связь и телекоммуникации [0] |
| -Строительство [8] |
| -Услуги в разных сферах [14] |
| -Химия [0] |
| -Разное [29] |
| - Шины и покрышки |
| - AUDI |
| - BMW |
| - Chevrolet |
| - Citroen |
| - Daewoo |
| - FIAT |
| - Ford |
| - Honda |
| - Hyundai |
| - KIA |
| - Lexus |
| - Mazda |
| - Mersedes Benz |
| - Mitsubischi |
| - Nissan |
| - Opel |
| - Peugeot |
| - Renault |
| - Scoda |
| - Subaru |
| - Suzuki |
| - Toyota |
| - VolksWagen |
| - Volvo |
| - ВАЗ |
| - Тюнинг |
| - Сельскохоз. и спецтехника |
| - Ремонт автотранспорта |
| - Легковые автомобили |
| - Дорожно-строительная техника |
| - Грузовые автомобили, автобусы |
| - Автомасла, автохимия |
| - Автозапчасти, оборудование |
13:32 Для выбора автомагнитолы | |
| Для выбора автомагнитолы, на рынке насчитываться более 30-ти
производителей аудиоустройств для автомобилей. Как выбрать
автомагнитолу среди такого множества аудиосистем? думаю этот вапрос
задает сибе каждый автомобилист.
Среди производителей головных аудиоустройств для автомобилей есть такие известные и популярные мировые бренды, как: Pioneer, Clarion, Alpine, Challenger, Panasonic, Prology, Sony и другие. Предположим, вы хотите купить себе магнитолу в машину и опираетесь на такие факторы: финансовая сторона, качество звучания, удобство пользования, дизайн модели. Денежный вопрос Цена головного устройства может варьироваться от $50 до $2.000. Она, естественно, зависит от бренда, качества звучания, новизны устройства и многих других факторов. Самое простое головное устройство будет поддерживать CD/MP3 форматы, иметь выходную мощность по 50 Вт на 2 канала и память на 24 станции. Причем магнитолы от $75 уже имеют высокое качество звучания и, в сочетании с хорошими колонками, будут создавать приятную атмосферу в салоне автомобиля. Чистый и мощный звук В первую очередь хорошее звучание обеспечивается грамотной аудиоподготовкой в виде качественных динамиков, сабвуфера и усилителя. Но более бюджетный (минимальный) вариант за $75 и выше для хорошего звучания обеспечат 4 колонки (2 всечастотные и 2 низкочастотные) и 2 твиттера (высокочастотные). Подключив к автомагнитоле вы будете довольны чистотой звучания своей аудиосистемы. Эргономика и дизайн Практика показывает, что чем меньше на панели кнопок, тем проще она в пользовании. Каждый производитель трудится над своим уникальным дизайном. Современный набор функций заставляет добавлять все больше клавиш на панель устройства, и выигрывает тот, кто предложит самое простое решение навигационных трудностей. Кроме того, головное устройство необходимо также подбирать под цвет интерьера, поэтому наиболее распространенные цвета черный и оттенки серого. Наиболее удобными и распространенными являются такие бренды: Prology, Sony, Pioneer и Panasonic. Функциональность и качество Дорогие автомобильные магнитолы на сегодняшний день имеют столько функциональных возможностей, что некоторые из них водитель может даже никогда не использовать, а, возможно, и не догадываться об их существовании. Дорогостоящие головные устройства могут иметь в своем арсенале: разъемы видеовхода и видеовыхода, жесткий диск для записи на него аудио и видео файлов, возможность записи компакт дисков, дисплей, разъем для камеры заднего вида, GPS-приемник и много другое. Существуют и другие факторы, на которые больше внимания обращают участники соревнований по автозвуку. Они повышают стоимость в разы, но, при этом, магнитола совсем не обладает вышеперечисленным функционалом. Главное для профессионала – это выходная мощность и качество звучания. Максимально точное воспроизведение, мощный процессор для обработки звуковой дорожки, высокая мощность выходного канала, подключаемого к усилителям и много других технических вещей определяют своих поклонников в мире профессионального автозвука. Особенности установки Если ваша машина новая и находится на гарантии, то установить другое аудиоустройство на нее может только автотрейдер, продавший это авто. В противном случае он оставляет за собой право снять гарантию на весь автомобиль. Цена замены автомагнитолы на фирменном сервисе варьируется от 200 до 1.000 грн в зависимости от стоимости автомобиля и сложности установки. Частные фирмы установят головное устройство за 50 – 100 грн. Подробнее о эксплуатации авто на нашем сайте Заходите | |
|
| |
