<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Эксплуатация автомобиля для тех, кто за рулем.</title>
<link>http://vancuver.in/</link>
<description>Site news</description>
<lastBuildDate>Tue, 02 Feb 2010 14:17:35 GMT</lastBuildDate>
<generator>uCoz Web-Service</generator>
<item>
<title>Правильная эксплуатация автомобиля.</title>
<description><![CDATA[Вот Вы и купили автомобиль. И вместе со всеми выгодами, которые,
несомненно, приносит покупка автомобиля, на Вас сваливается куча
проблем и вопросов.<br>
И один из&nbsp; важнейших вопросов - <b>правильная эксплуатация автомобиля</b>.<br>
&nbsp;"Так ли она важна?" - спросите Вы.<br>
&nbsp;"А что приводит к преждевременному износу автомобиля, и как следствие,
к преждевременному дорогостоящему ремонту? Что может послужить причиной
ДТП? - спросим мы. И тут же ответим:<b> - "Неправильная эксплуатация автомобиля."</b><br>
<p>А понять разницу между <i>"правильной"</i> и <i>"неправильной"</i> <b>эксплуатацией автомобиля</b> и поможет наш сайт.</p>
<p>Правильная эксплуатация автомобиля поможет Вам не только сохранить
привлекательный внешний вид автомобиля, не только отсрочить затратный
как по средствам, так и по времени, ремонт Вашего автомобиля, но и
позволит значительно уменьшить возможный риск ДТП, связанных с
техническим состоянием автомобиля. А ведь ДТП это не только
материальные расходы, но риск для здоровья, и даже жизни. Поэтому <b>правильная эксплуатация автомобиля </b>поможет сберечь как время и деньги, так и здоровье и даже жизнь.</p>
<p>&nbsp;Теперь, когда важность данного вопроса не вызывает никаких сомнений, можно приступить к более детальному рассмотрению <b>эксплуатации автомобиля</b>.</p>
<p>&nbsp;Шины - наиболее уязвимое место любого автомобиля. Заносы, резкое
ускорение или торможение, езда по плохим или ужасным дорогам ( а где у
нас Вы видели другие дороги), перегруженность автомобиля, несоответствие
типа шин или неправильное давление в шинах - все это приводит к
преждевременному износу. Следовательно, <b>правильная эксплуатация&nbsp; </b>и уход за шинами - немаловажный вопрос. <br>
</p>
<p>Во-первых, шины обязательно должны быть правильного размера. <br>
</p>
<p>Во-вторых, давление в шинах всегда должно соответствовать условиям
эксплуатации. Как повышенное, так и пониженное давление приводит к
повышенному износу шин, а также может быть причиной не только поломки
автомобиля, но и привести к аварии.</p>
<p>В-третьих - это балансировка. Балансировка колес необходима не только перед установкой, но и через каждые 10-12 тысяч пробега.</p>
<p>Кроме того, на износ Ваших шин влияет правильный развал-схождение,
общее состояние подвески автомобиля. Проблемы с подвеской отражаются
неравномерным износом шин.</p>
<p>Двигатель - сердце автомобиля. Да и ремонт двигателя очень затратная операция. Поэтому экономить на <b>эксплуатации двигателя</b> (используя недорогое топливо или масло)
однозначно не следует. Неполадки с топливной системой, которые
несомненно последуют за использованием некачественного топлива повлекут
за собой куда большие расходы. Чтобы уберечься от незапланированных
расходов на ремонт двигателя необходимо очень ответственно подходить к
выбору АЗС. Так как даже один раз достаточно залить некачественную
топливную смесь, чтобы навсегда "угробить" двигатель.<br>
</p>
<p><br>
</p>
<p><br>
</p>&nbsp;
<br>]]></description>
<link>http://vancuver.in/news/pravilnaja_ehkspluatacija_avtomobilja/2010-02-02-62</link>
<category>Общие правила эксплуатации</category>
<dc:creator>mor</dc:creator>
<guid>http://vancuver.in/news/2010-02-02-62</guid>
<pubDate>Tue, 02 Feb 2010 14:17:35 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ ЗИМОЙ</title>
<description><![CDATA[&nbsp;Первое, чтонужно сделать еще с осени, это приобрести резиновые или пластиковые коврики с отбортовками, не позволяющими заносимой на обуви воде и грязи увлажнять и пачкать основное покрытие пола кузова. Зимой они предохранят половой ковер от намокания водой от талого снега, который вы обязательно наносите в машину. Кстати, из бавляться от грязи и воды, скопившейся в этих корытцах в результате нескольких поездок, тоже надо умело. Если вы станете выливать скопившуюся в них воду по окончании поездки — наверняка за что-нибудь зацепитесь и прольете ее на пол. Подождите до начала следующей поездки: за время стоянки вода частично испарится или замерзнет, и вам останется без особых хлопот вынуть корытце и вытряхнуть из него лед или полузасохшую грязь. В период устоявшейся зимы практически нет никакой необходимости мыть автомобиль, но если ваш грязный автомобиль вдруг оказался под снегом или в вашем регионе наблюдаются частые оттепели — мойка автомобиля превращается в трудную задачу.]]></description>
<link>http://vancuver.in/news/ukhod_za_avtomobilem_zimoj/2010-01-30-61</link>
<category>Зимняя эксплуатация автомобиля</category>
<dc:creator>mor</dc:creator>
<guid>http://vancuver.in/news/2010-01-30-61</guid>
<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 15:01:25 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>ОБКАТКА НОВОГО АВТОМОБИЛЯ</title>
<description><![CDATA[Прошли те времена, когда автомобили были всеядны и 
 неприхотливы. Любой бензин, любое масло, любые допуски — все им нипочем. 
 Они гремели, дымили, но двигались. Современный легковой автомобиль — быстроходный, 
 комфортабельный, надежный, но все эти качества обеспечиваются лишь при условии 
 точного выполнения всех требований инструкции по эксплуатации, при обязательном 
 соблюдении сроков технического обслуживания, применении бензинов, масел 
 и разнообразных жидкостей, которые рекомендованы заводом. К сожалению, далеко 
 не все выполняют написанное в инструкции. Более того, нередко ее сознательно 
 нарушают и этим портят автомобиль, но последствия становятся заметны по 
 истечении определенного времени.]]></description>
<link>http://vancuver.in/news/obkatka_novogo_avtomobilja/2010-01-30-60</link>
<category>Общие правила эксплуатации</category>
<dc:creator>mor</dc:creator>
<guid>http://vancuver.in/news/2010-01-30-60</guid>
<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 14:49:38 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Эксплуатация ВАЗ 2106 - 2107 и др. в вопросах и ответах</title>
<description><![CDATA[Эксплуатация ВАЗ 2106 - 2107 и др. в вопросах и ответах]]></description>
<link>http://vancuver.in/news/ehkspluatacija_vaz_2106_2107_i_dr_v_voprosakh_i_otvetakh/2010-01-30-59</link>
<category>Общие правила эксплуатации</category>
<dc:creator>mor</dc:creator>
<guid>http://vancuver.in/news/2010-01-30-59</guid>
<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 14:46:18 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>автопоезд</title>
<description><![CDATA[<p align="justify">В настоящее время на рынке наблюдается большое
предложение и ассортимент прицепов для легковых автомобилей, выпускают
их только на территории СНГ около 10 предприятий. </p>
<p align="justify">Большое
распространение получили утилитарные прицепы - автолавки, автокухни и
автовитрины, но частного потребителя они мало интересуют, поэтому речь
в этой статье пойдет не о них. Для легковых автомобилей выпускается
множество прицепов,оборудованных кузовом или тентом и предназначенных
для перевозки грузов, так и специализированных, которые необходимы для
транспортировки различной мототехники (мотоциклов, гидроциклов,
снегоходов, мотоблоков), лодок, катеров, а также прицепов - бытовок и
туристических прицепов - дач, иначе называемых автокемпингами или
трейлерами. </p>
<p align="justify">Наш автопоезд вперед летит... </p>]]></description>
<link>http://vancuver.in/news/avtopoezd/2010-01-30-58</link>
<category>Зимняя эксплуатация автомобиля</category>
<dc:creator>mor</dc:creator>
<guid>http://vancuver.in/news/2010-01-30-58</guid>
<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 14:35:52 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Эксплуатация автомобиля зимой</title>
<description><![CDATA[Эксплуатация автомобиля зимой намного сложнее, чем в
любой другой период года. Как известно, зимой значительно труднее
запустить двигатель, возрастает вероятность дорожно-транспортного
происшествия при управлении автомобилем во время гололедов и
снегопадов, много сложностей возникает с мойкой, уборкой салона,
хранением автомобиля и защитой кузова от соли на дорогах. И совсем уж
становятся бедствием, особенно для малоопытных водителей, внезапные
отказы или возникновение какихлибо неисправностей, мешающих
использованию автомобиля. Тот, кто испытал «удовольствие» зимой
возвращаться к месту стоянки на буксире, да еще при отказе двигателя,
наверняка запомнит такое приключение на всю жизнь. Чтобы избежать
внезапного зимнего отказа, хуже которого может быть только авария,
автомобиль, особенно подержанный, надо специально готовить к зимней
эксплуатации.]]></description>
<link>http://vancuver.in/news/ehkspluatacija_avtomobilja_zimoj/2010-01-30-57</link>
<category>Зимняя эксплуатация автомобиля</category>
<dc:creator>mor</dc:creator>
<guid>http://vancuver.in/news/2010-01-30-57</guid>
<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 14:19:30 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Резко не тормози</title>
<description><![CDATA[Наверное, все видели этот призыв, написанный на задних бортах грузовых
автомобилей. Все в первую очередь считают, что это пожелание не
создавать трудностей остальным участникам движения резкой остановкой.
Но у этой надписи есть и второй, технический смысл. Если резко
тормозить с большой скорости, тормозные колодки сильно перегреваются,
из их накладок выделяется полимерная связующая, работающая как смазка и
тормоза мгновенно теряют эффективность. При жесткой педали тормоза
автомобиль перестает замедляться и может остановиться совсем не там,
где вы хотели. Преодолейте себя - на мгновение отпустите педаль
тормоза, и вновь нажмите. За короткий промежуток времени, пока отпущена
педаль, колодки хоть чуть-чуть остынут и эффективность тормозов
повысится (правда, не намного). А самое лучшее средство от перегрева
тормозов, - заранее трезво оценивать обстановку, чтобы не пришлось
резко тормозить.]]></description>
<link>http://vancuver.in/news/rezko_ne_tormozi/2010-01-30-56</link>
<category>Общие правила эксплуатации</category>
<dc:creator>mor</dc:creator>
<guid>http://vancuver.in/news/2010-01-30-56</guid>
<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 14:14:27 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Послезимние обязательные работы</title>
<description><![CDATA[Наступающая весна для авто владельца - пора, богатая заботами. Армию
водителей, весьма разношерстную, довольно легко все-таки разделить на
две, далеко не равные по численности категории. Первая - те, кто ездят,
круглогодично и, хотя они несут известные потери, взамен получают нечто
бесценное, а именно - опыт. Ко второй категории отнесем тех, кого наш
талантливый народ прозвал "подснежниками".<br>]]></description>
<link>http://vancuver.in/news/poslezimnie_objazatelnye_raboty/2010-01-30-54</link>
<category>Эксплуатация автомобиля летом</category>
<dc:creator>mor</dc:creator>
<guid>http://vancuver.in/news/2010-01-30-54</guid>
<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 13:58:26 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>своими руками</title>
<description><![CDATA[Вы желаете своими руками обслуживать свой аппарат?<br>
<br>
Тогда это -
для Вас. Здесь мы обсудим те проблемы, с которыми можно столкнуться,
ремонтируя тот или иной агрегат. Освещены те разделы, с которыми
пришлось столкнуться мне лично в течении почти 5-ти летней эксплуатации
W123 и толковые советы людей, хорошо знающих те или иные агрегаты.
Автомобили далеко не новые и требуют внимательного, а порой и нежного
подхода в первую очередь к разборке агрегатов.<br>
<br>
Начнем с самого простого…. Правильно - с инструмента.]]></description>
<link>http://vancuver.in/news/svoimi_rukami/2010-01-30-53</link>
<category>Общие правила эксплуатации</category>
<dc:creator>mor</dc:creator>
<guid>http://vancuver.in/news/2010-01-30-53</guid>
<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 13:56:32 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Тормозные колодки</title>
<description><![CDATA[Наступает летний сезон, время стремительных скоростей. Но еще римский
император Август призывал: «Торопись медленно». Поэтому собираясь
теплым майским утром на дачу обязательно проверьте — вы угадали! —
тормоза. Рынок предлагает тормозные колодки различных фирм — выбор
есть. Весь вопрос — у какого прилавка притормозить и чей товар
купить... <br>
Первое, что удивляет
— отчего, казалось бы, одинаковые тормозные колодки предлагаются в
совершенно разном исполнении. Как найти те отличительные признаки, по
которым легко будет определить уровень качества, класс, достоинства и
недостатки этих изделий? Для примера возьмем продукцию торговой марки
PAGID.]]></description>
<link>http://vancuver.in/news/tormoznye_kolodki/2010-01-30-52</link>
<category>Эксплуатация автомобиля летом</category>
<dc:creator>mor</dc:creator>
<guid>http://vancuver.in/news/2010-01-30-52</guid>
<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 13:52:31 GMT</pubDate>
</item>

</channel>
</rss>
